锂电池作为9类危险货物，国际出口必须严格按照法律法规执行操作，一定要重视锂电池的合规合法运输。

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。可简单分为两类：锂金属电池（例如，纽扣电池）和锂离子电池（例如，手机电池）。

锂电池UN3481：

UN3481代表了危险品的分类标识，是指锂离子电池或电池组装物，它是符合国际民航组织的要求进行航空运输所必须遵循的一种标识。如果产品中包含有锂电池，则需要将UN3481标签附着于包装上，以提示物流公司和客户该产品包含有危险物质。

UN3481标签的作用：

UN3481标签在航空运输中非常重要。如果产品安装有含锂离子电池，则需要将UN3481标签固定在外包装上。这个标签的作用是提醒和警示人们，该包装内含有锂电池，需要按照一定的规定进行运输和储存，以确保运输安全，并防止任何潜在的意外情况发生。

  空运锂电池货物安全运输要求：

国际上许多机构如联合国（UN）、国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、国际海事组织（IMO）、欧洲陆运协会（ADR）等，均对锂电池安全运输作出明确要求。其中，锂电池航空运输主要遵循依据为国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》和我国《锂电池航空运输规范》（MH/T1020-2018）。

1、联合国编号和运输专用名称：

·UN3480，锂离子电池（lithium ion batteries）；

·UN3481，锂离子电池与设备包装在一起（lithium ion batteries packed with equipment）；

·UN3481，锂离子电池安装在设备中（lithium ion batteries contained in equipment）；

·UN3090，锂金属电池（lithium metal batteries）；

·UN3091，锂金属电池与设备包装在一起（lithium metal batteries packed with equipment）；

·UN3091，锂金属电池安装在设备中（lithium metal batteries contained in equipment）。

温馨提示：运输专用名称中的“设备”是指由锂电池芯或锂电池提供运行电力的装置，完全由锂电池驱动的车辆（如电动自行车、电动轮椅、平衡车）应按UN3171“电池供电车辆”办理运输。

2、锂电池须通过UN 38.3测试要求：

除试验样品外，任何一种型号的锂电池芯或锂电池在交付航空运输前，均应通过联合国《关于危险货物运输的建议书-试验和标准手册》第Ⅲ部分38.3节要求的系列测试（高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验等），并提供UN38.3试验概要，2020年1月1日起强制执行。

温馨提示：UN38.3试验概要应有具备资质的检验机构、检测机构出具，建议资质以取得CNAS资质证书为主。

3、应使用符合要求的危险货物包装：

电池芯和电池必须放置于可将其完全封闭的内包装中，再放入坚固硬质外包装，每个包装件必须能承受任意方向的1.2米跌落试验。标注（UN 3480, PI965 Section IA or IB）的锂电池和锂金属电池（UN 3090, PI968 Section IA or IB）不允许与第1类爆炸物质、第2.1类易燃气体、第3类易燃液体、第4.1类易燃固体、第5.1类氧化剂等危险品货物包装在同一个外包装中。具体按照《危险品航空安全运输技术细则》965-970项执行。

温馨提示：根据《空运进出口危险货物包装检验管理办法（试行）》，空运出口危险货物包装容器的使用单位应逐批向海关申请空运出口危险货物包装使用鉴定，航空货运部门凭海关出具的《使用鉴定结果单》（正本）承运。

4、加贴锂电池标记和标签：

锂电池9类标签

锂电池标记

仅限货机运输标签

锂电池UN3481空运出口合规要求就讲到这里了，更多认证信息可点击贝斯通技术BESTON官网了解：https://www.cblueasia.com